二战期间德军古董摩托车:放在今天依然酷炫炸街!

作者:Andy | 发帖者:admin | 2 | 发帖时间:2018-05-04 11:17

二战期间德军古董摩托车:放在今天依然酷炫炸街!

本文转自军品志:http://www.junpinzhi.com

谈及军用摩托车,估计龙粉里面没有几个不喜欢的。这里,想跟大伙们来聊一聊二战时期德国的军用摩托。

二战期间德军古董摩托车:放在今天依然酷炫炸街!

整个二战期间,摩托车凭借造价低、体积小、重量轻、机动性强的特点,被二战德军广泛装备前线部队。无论是欧洲战场、苏德战场、还是北非战场,都能够在前线看到军用摩托车的身影,它适合于士兵在执行侦察、通信等多种任务时使用,在危急关头,亦可搭载轻武器进行战斗。

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下面,就具体盘点一下二战期间在战场上出现的几款主要的德国军用摩托车:

二战期间,德国研制及生产军用摩托的厂家主要有:宝马(BMW)、宗达普(Zündapp)、NSU及DKW等公司。这些公司研制及生产的摩托车,绝对算是那个时代的顶尖装备。

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先从宝马说起,也就是我们口中的“别摸我”哈~~二战期间,BMW生产的军用摩托主要有R12、R35、R71和R75这4款

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宝马R12军用摩托车

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宝马R35军用摩托车

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宝马R71军用摩托车

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宝马R75军用摩托车

其中,根据二战德军的标准,其军用摩托车分为三个标准:

0.35升排量以下的为轻型摩托车

0.35~0.5升排量之间的为中型摩托车

0.5升排量以上的为重型摩托车

在宝马系列军用摩托车中,R75三轮挎斗摩托车最为经典,相信大伙们应该在各类二战影视作品中见过它的身影。

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这款军用摩托车采用26马力双缸风冷发动机,排量为0.746升,四速(带倒档)变速箱。此车从1940年一直生产到1944年,在德军中装备数量很多。在当时,R75凭借良好的灵活性与可靠性,广泛应用于欧洲、苏德及北非战场。

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通常而言,战场上的德军三轮挎斗摩托车,多数会配有一挺MG34/42通用机枪,以此提升战斗时的火力。

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有段有意思的历史一定要跟大伙说说,就是咱们国家“长江750”三轮挎斗摩托车的鼻祖,其实就是德国宝马R71军用摩托~~具体情况是这样的,在二战爆发之前,前苏联从德国获取了一批先进技术资料,其中就包括了宝马R71军用摩托。由此,苏军推出了“翻版”产品——乌拉尔(Ural) M72军用摩托车。

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此后,乌拉尔(Ural) M72军用摩托车又的技术资料又被苏联转让给了盟友,中国也获得了技术,并在此基础上,成功研制了长江750军用摩托车。

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由此不难看出,长江750军用摩托车带有强烈的“德国基因”,如今早已成为了军车收藏界的宠儿。

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除了宝马军用摩托以外,二战时期德国军队还大量使用了宗达普(Zündapp)公司生产的军用摩托车,其主要型号为KS600与KS750这两种。

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宗达普KS600军用摩托车

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宗达普KS750军用摩托车

其中,宗达普(Zündapp)KS750从1941年开始生产,可以算是二战期间德军使用数量最多的一款军用摩托车。此车装备26马力顶置气门双缸风冷发动机,排量为0.751升,动力通过4速变速箱(带倒档)传递到后轮及挎斗边轮。相比宝马R75军用摩托来说,宗达普KS750输出的扭矩更大,因此在拖曳重物的能力上会略胜一筹。

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值得一提的是,在上个世纪30年代中德合作期间,中国军队德械师也曾部分装备了宗达普(Zündapp)军用摩托车,对于抗战期间抗击日寇发挥出了积极作用。

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网友评论

2条评论   浏览1436IP

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usmc19446605-07 21: 01

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宝马出品的车辆,必属经典!

梅思特05-04 22: 25

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宝马出品的,没得说啊

mengrufeihua05-04 19: 25

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哇塞 酷毙了

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